La definición de la temporada 2024 del Turismo Carretera, que terminó consagrando a Julián Santero, quedó empañada por el acto desleal de unos hinchas que perjudicó de lleno a Mariano Werner de cara al mano a mano entre él y el mendocino en la lucha por quedarse con la Copa de Oro RUS. La ACTC anunció este martes el reglamento deportivo 2025, donde hay un cambio a raíz de lo sucedido en el trazado platense.
Uno de los párrafos del artículo 24 que lleva el título de Procedimiento de largada expresa: "Ante situaciones de tentativas intencionales de sabotajes, en el trayecto de salida por calle de Boxes hacia la Pista, en la Grilla de Largada o en cualquier lugar demostrable, que puedan provocar inconvenientes en algún Auto de Competición con el propósito de perjudicar a algún Piloto, la CAF OTORGA a los Comisarios Deportivos, la POTESTAD de convocar de inmediato y antes de iniciar la Competencia, al Técnico de la Categoría, a los efectos de verificar los inconvenientes ocasionados, y permitir proceder usando el criterio correspondiente a la solución del problema causado".
Días después de la definición, Werner dialogó en exclusiva con Carburando y contó el problema que generaron los papeles en la toma dinámica de su Mustang: “La toma tiene un filtro que sella muy bien para que el motor no chupe tierra y no vaya a los carburadores. Esa parte se tapó por completo e hizo que el impulsor quede cebado. Con los modelos viejos hubiera sido muy fácil de verlo porque queda a la vista, pero ahora no porque la toma queda abajo del capot y hay que desarmarla", relató Werner.
Y concluyó: "Cuando llegó a la grilla, yo sabía que algún inconveniente teníamos, en ese momento uno puede pensar que puede ser una bujía, un cable de bujía, pero quien me maneja la radio me aviso que estaba todo tapado en papeles. En ese momento intenté hablar con los Comisarios Deportivos y ellos me repitieron lo que dice el reglamento, por lo que no pudimos hacer más nada”.
